„კუკუშკა“ საქართველოს ყველაზე ნელი მატარებელია და ერთადერთი, რომელზეც სიამოვნებისთვის სხდებიან. ბორჯომის პატარა სადგურიდან დღეში ორჯერ გადის და 37 კილომეტრს ბაკურიანამდე ორნახევარ საათში გადის, 900 მეტრზე ფიჭვნარში ღია კარებით. რელიქვიაა და სამხრეთ საქართველოში ერთ-ერთი ულამაზესი რამაა.
რატომ არსებობს
რომანოვებმა ააშენეს. როცა ბორჯომი მეფისნაცვლის საზაფხულო კურორტი გახდა, ბაკურიანის პლატო — გრილი, ტყიანი, ზამთარში თოვლიანი — ნადირობისა და მოგვიანებით თხილამურების ადგილი გახდა. რკინიგზა, ვიწროლიანდაგიანი დაქანებისა და მოსახვევების გამო, ტყეში გაჭრეს და 1902 წელს გახსნეს. წაღვერთან ცემისწყალზე რკინის ხიდი გუსტავ ეიფელის ფირმას მიეწერება და დღემდე მუშაობს. ორთქლის ლოკომოტივები 1960-იანებამდე ეწეოდნენ; დღევანდელი ჩეხურია, იმავე ათწლეულისა, და ისე გამოიყურება.
მგზავრობა
ბორჯომიდან ხაზი მდინარეს ქალაქის ბაღების უკან მიჰყვება, მერე გვერდით ხეობაში უხვევს და იწყებს ასვლას. სოფლები — წაღვერი ეიფელის ხიდითა და საკუთარი წყაროთი; ცემი; საკოჩავი — სიარულის სიჩქარით ჩაივლიან. ტყე იხურება: ფიჭვი, წიფელი, ისევ ფიჭვი, შემოდგომაზე წიფელი მწვანეზე სპილენძისფერდება. ადგილობრივები ჩანთებითა და ბავშვებით ადიან-ჩამოდიან; ზამთარში — მოთხილამურეები. ბოლო მონაკვეთი ღია პლატოს გადაკვეთს თრიალეთის ქედით წინ.
ვაგონები მარტივია — ხის სკამები, დიდი ღია ფანჯრები. ზაფხულის შაბათ-კვირას სავსეა; ბილეთი სადგურზე ერთი საათით ადრე. ასვლისას მარჯვნივ დაჯექით.
უცხოელი სტუმრებისთვის
უცხოელს ეს მატარებელი უფრო ახსოვს, ვიდრე ბევრი ტაძარი. GTour-ის ბორჯომი, ბაკურიანი და რაბათი — მეორე დღის დილა, მძღოლი ზემოთ ხვდება. ინგლისური ვერსია: gtour.ge.
ფოტო და მასალა: GTour — Gateway to Georgia. ეს სტატია ინგლისურადაც არსებობს: The Kukushka train: 37 km in two and a half hours, on purpose
QR კოდი
სტატიის ციტირება
შენი დასვენება. (2026). „კუკუშკა“ — 37 კილომეტრი ორნახევარ საათში, განზრახ. 15 სექტემბერი, 2026. https://shenidasveneba.ge/the-kukushka-train-37-km-in-two-and-a-half-hours-on-purpose-ka/