თბილისი-ბათუმი: მატარებელი, ავტობუსი, მარშრუტკა, მანქანა და ფრენა შედარებით

თბილისიდან ბათუმამდე მგზავრობისას არჩევანი ფაქტობრივად ოთხ რეალურ ვარიანტზე დადის: საქართველოს რკინიგზის დღის ან ღამის მატარებელი, დიდუბის ავტობუსი ან მარშრუტკა, საკუთარი ან მძღოლიანი მანქანა რიყოთის გვირაბზე გავლით, და იშვიათად – შიდა ფრენა. ერთადერთი „საუკეთესო“ პასუხი არ არსებობს. მარტოხელა მოგზაურისთვის, ერთი ჩანთითა და თავისუფალი შუადღით, დღის მატარებელი ან მარშრუტკა საკმარისია; ბავშვებიან ოჯახს ან დიდი ბარგით მოგზაურს უფრო მოსახერხებელია კერძო ტრანსფერი ან მძღოლიანი მანქანა; ხოლო ვინც გეგმავს ქუთაისის, ბორჯომის ან შავი ზღვისპირეთის ნახვას უფრო გრძელ მარშრუტში, მას სჯობს განიხილოს მრავალდღიანი ტური ცალკეული ტრანსპორტის დაჯავშნის ნაცვლად.

მოკლედ: მატარებელი ყველაზე კომფორტული, ფიქსირებული განრიგის ვარიანტია და პირველ რიგში მას ვურჩევთ; ავტობუსი და მარშრუტკა ყველაზე იაფია; საკუთარი მანქანით მგზავრობა ყველაზე მეტ თავისუფლებას იძლევა გზად გაჩერებისთვის; ფრენები უმეტეს სეზონზე მხოლოდ ქაღალდზე არსებობს და წინასწარ უნდა გადაამოწმოთ; კერძო ტრანსფერი კი მთლიანად გამორიცხავს გაურკვევლობას, ფიქსირებული ფასით, რომელიც მგზავრობამდე წერილობით დგინდება. ქვემოთ მოცემულია თითოეული ვარიანტის დრო, ფასი და დაჯავშნის პროცედურა, თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ საქართველოში ფასები და განრიგი წლის განმავლობაში რამდენჯერმე იცვლება და ისინი ყოველთვის მგზავრობის თარიღთან ახლოს უნდა დადასტურდეს.

სწრაფი შედარება

• დღის მატარებელი – დაახლოებით 5-6 საათი, 20-45 ლარი, ბარგისთვის საკმარისი ადგილი, იყიდება railway.ge-ზე ან tkt.ge აპლიკაციით
• ღამის მატარებელი (საძინებელი) – 7-8 საათი, 50-90 ლარი ადგილზე, იყიდება railway.ge-ზე ან tkt.ge-ზე
• ავტობუსი – დაახლოებით 6 საათი, 25-35 ლარი, დიდუბის ავტოსადგურიდან, ბილეთი ყიდვა ადგილზევე
• მარშრუტკა – 5.5-6 საათი, 25-30 ლარი, ბარგის ადგილი შეზღუდულია, დიდუბიდან, განრიგით ან შევსებისთანავე
• საკუთარი მანქანა – 5-5.5 საათი რიყოთის გავლით, ფასი საწვავსა და მოსაკრებელზეა დამოკიდებული
• შიდა ფრენა (სეზონური, წინასწარ შეამოწმეთ) – დაახლოებით 45 წუთი, ფასი მერყეობს
• კერძო ტრანსფერი, სედანი – 5-5.5 საათი, 130 ევრო ერთი მიმართულებით
• კერძო ტრანსფერი, მინივენი – 5-5.5 საათი, 170 ევრო ერთი მიმართულებით

მატარებელი: საქართველოს რკინიგზის დღის და ღამის რეისები

საქართველოს რკინიგზა ემსახურება როგორც დღის, ასევე ღამის რეისს თბილისის ცენტრალურ და ბათუმის სადგურებს შორის. ბოლო წლებში დღის მარშრუტზე ძირითადად მუშაობს შვეიცარიული წარმოების Stadler-ის ელექტრომატარებლები, რომლებსაც აქვთ პირველი (ბიზნეს) და მეორე (ეკონომ) კლასის ადგილები კონდიცირებითა და დენის ბუდეებით, ხოლო ღამის რეისი ჩვეულებრივ კუპეებით მოგზაურობის ან ორადგილიანი „ლუქსის“ ვარიანტებით ხორციელდება. მოძრავი შემადგენლობა და გასვლის ზუსტი დრო განრიგის ცვლილებასთან ერთად იცვლება, ამიტომ ყოველთვის გადაამოწმეთ მოქმედი განრიგი railway.ge-ზე, წინა სეზონის მონაცემებზე დაყრდნობის ნაცვლად.

ბილეთის შეძენა შესაძლებელია საქართველოს რკინიგზის ვებგვერდზე, თბილისის ცენტრალური სადგურის სალაროებში, ან tkt.ge მობილური აპლიკაციითა და ტერმინალებით, რაც ყველაზე მოსახერხებელია მათთვის, ვისაც ქართული საბანკო ბარათი არ აქვს დაკავშირებული. რეკომენდებულია ბილეთის რამდენიმე დღით ადრე შეძენა შაბათ-კვირას, ბათუმის ფესტივალების პერიოდში და ზაფხულის ძირითად სეზონზე, როდესაც დღის მატარებლის ბიზნეს-კლასი და ღამის მატარებლის ქვედა ადგილები პირველები იყიდება. ორიენტირებული ფასები შეადგენს დაახლოებით 20-45 ლარს დღის რეისზე კლასის მიხედვით და 50-90 ლარს ღამის რეისის ერთ ადგილზე – ეს მხოლოდ საწყისი ორიენტირია და საბოლოო ფასი ყოველთვის გადასახდელად გადასვლისას უნდა გადაამოწმოთ, ვინაიდან რკინიგზა ფასებს სეზონისა და ადგილების ხელმისაწვდომობის მიხედვით არეგულირებს.

- Advertisement -

ავტობუსი და მარშრუტკა დიდუბიდან

ბათუმის მიმართულებით თითქმის მთელი სახმელეთო ტრანსპორტი, როგორც დიდი ავტობუსები, ასევე მცირე მიკროავტობუსები – მარშრუტკები, გადის დიდუბის ავტოსადგურიდან, თბილისის ჩრდილოეთ ნაწილში, საითაც მეტროთი დიდუბის სადგურამდე ჩასვლა და მოკლე სიარული ავტოსადგურამდეა საჭირო. ორთაჭალა, თბილისის მეორე სამგზავრო ავტოსადგური, ისტორიულად უფრო სამხრეთ და აღმოსავლეთ რეგიონულ და საერთაშორისო მიმართულებებს ემსახურებოდა; ბათუმის მიმართულებით გასვლები ორთაჭალიდან დღეს იშვიათია, ამიტომ დიდუბე უნდა ჩათვალოთ ნაგულისხმევ გასვლის პუნქტად, თუმცა ადგილზევე სადგურის თანამშრომლებთან დადასტურება ურჩევნია.

• ავტობუსები მოძრაობენ გამოქვეყნებული განრიგით, ნომრიანი ადგილებითა და ბარგის განყოფილებით, გზა დასვენებასთან ერთად დაახლოებით 6 საათს გრძელდება, ფასი ჩვეულებრივ 25-35 ლარია
• მარშრუტკები უფრო სწრაფია, მაგრამ უფრო ტესნილია, ბარგისთვის ადგილი შეზღუდულია, გზას 5.5-6 საათი სჭირდება, ფასი ჩვეულებრივ 25-30 ლარია, გასვლა ან ფიქსირებულ დროზეა, ან სალონის შევსებისთანავე – დილის და შუადღის რეისები უფრო საიმედოა, ვიდრე საღამოს
• არც ერთი მათგანი ჩვეულებრივ ონლაინ ბილეთს არ ითვალისწინებს მატარებლის მსგავსად; მგზავრების უმეტესობა ბილეთს ადგილზევე, სალაროებში ყიდულობს, თუმცა ივლის-აგვისტოში პოპულარულ რეისებზე საათით ადრე მისვლა ჯობია

საკუთარი მანქანით მგზავრობა რიყოთის გვირაბით

პირდაპირი საავტომობილო მარშრუტი მიჰყვება S1/E60 გზას დასავლეთისკენ, გორის, ხაშურისა და რიყოთის უღელტეხილის გვირაბის გავლით, ქუთაისისა და სამტრედიის გავლით ბათუმამდე, საერთო მანძილით დაახლოებით 370 კილომეტრი. კარგ პირობებში და მცირე ტრანსპორტის დროს გზას 5-5.5 საათი სჭირდება შეუჩერებლად; დაუმატეთ დრო საწვავზე გაჩერებებისთვის, ქუთაისის მონახულებისთვის, ან მარტვილის თუ ოკაცეს კანიონისკენ გადახვევისთვის, თუ გსურთ გზის გათიშვა ღირსშესანიშნაობებით. ზამთრის პირობები, ნისლი რიყოთის მონაკვეთზე და დროდადრო ჩატარებული სამუშაოები შეიძლება მნიშვნელოვან დაგვიანებას იწვევდეს, ამიტომ გასვლამდე გადაამოწმეთ გზის მდგომარეობა საქართველოს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის საიტზე, georoad.gov.ge-ზე, ოქტომბრიდან მარტამდე პერიოდში.

საკუთარი მანქანით მგზავრობა ხელსაყრელია მათთვის, ვისაც სურს გზად უფლისციხის, ქუთაისის ბაგრატის ტაძრისა და გელათის მონასტრის, ან მარტვილისა და ოკაცეს კანიონების მონახულება. თუ გირჩევნიათ ამ ადგილების ლიცენზირებულ გიდთან ერთად ნახვა, ნავიგაციასა და პარკირებაზე ფიქრის გარეშე, ამ მარშრუტს მოიცავს კერძო ავტომობილითა და მძღოლით ქუთაისისა და დასავლეთ საქართველოს 3-დღიანი და ბათუმისა და აჭარის მთების 2-დღიანი ტურები.

ფრენები თბილისსა და ბათუმს შორის

ამ მარშრუტზე შიდა ფრენები მხოლოდ დროდადრო და სეზონურად მოქმედებს; ზოგიერთ წელს ადგილობრივი ავიაკომპანია მოკლე პირდაპირ რეისებს ემსახურება, სხვა წლებში საერთოდ არცერთი არ მოქმედებს, ამიტომ ონლაინ ნაპოვნი დროისა თუ ფასის მონაცემებს დადასტურებამდე არასანდოდ უნდა ჩათვალოთ. თავად ფრენას, როცა ის მოქმედებს, დაახლოებით 45 წუთი სჭირდება კარიდან კარამდე, რაც ქაღალდზე მიმზიდველად გამოიყურება, მაგრამ აეროპორტში ტრანსფერის, რეგისტრაციისა და უსაფრთხოების კონტროლის ჩათვლით საერთო დრო ხშირად მანქანით მგზავრობის დროს უახლოვდება. ამ მიმართულებით მოგზაურობის დაგეგმვამდე გადაამოწმეთ მოქმედი რეისები tbilisiairport.com-სა და batumiairport.com-ზე და იქონიეთ მატარებლის ან სახმელეთო ტრანსპორტის სათადარიგო ვარიანტი, რადგან ცუდი ამინდის პირობებში ამ მოკლე შიდა რეისების გაუქმება იშვიათობა არ არის.

კერძო ტრანსფერი და მძღოლიანი მანქანა

მოგზაურებისთვის, ვისთვისაც მნიშვნელოვანია ფიქსირებული განრიგი, კარიდან კარამდე მომსახურება და სადგურში ლოდინის არარსებობა, კერძო ტრანსფერი გაურკვევლობას მთლიანად აქრობს. თბილისი-ბათუმის ტრანსფერის ფასი ერთი მანქანისთვის, ერთი მიმართულებით, შეადგენს 130 ევროს სედანზე (ერთიდან სამ მგზავრამდე) ან 170 ევროს მინივენზე (ოთხიდან შვიდ მგზავრამდე), აეროპორტიდან ან სასტუმროდან აყვანის, 60 წუთის უფასო ლოდინის, გზის მოსაკრებლებისა და პარკირების ჩათვლით, ფასი კი მგზავრობამდე წერილობით დგინდება და არა ადგილზე ივაჭრება. თუ გზად გსურთ ქუთაისში, სურამში ან რიყოთის სათვალთვალო პუნქტში გაჩერება, ან მრავალდღიან მარშრუტად აჭარის მთებში გაგრძელება, ინგლისურენოვანი მძღოლით მანქანის დაქირავება შესაძლებელია 100 ევროდ დღეში სედანზე ან 140 ევროდ მინივენზე მრავალდღიანი ტურის შემთხვევაში, მძღოლის საწვავის, მოსაკრებლებისა და საცხოვრებლის ჩათვლით.

- Advertisement -

ამავე პრინციპზეა აგებული მზა მარშრუტებიც: ბათუმისა და აჭარის მთების 2-დღიანი ტური და უფრო გრძელი „საქართველო 10 დღეში – თბილისიდან სვანეთამდე და ზღვამდე“ მარშრუტი ორივე თბილისი-ბათუმის მონაკვეთს აერთიანებს გიდით წარმართულ პროგრამაში, ტრანსპორტის ცალკე მოწყობის ნაცვლად.

რომელი ავირჩიოთ ბიუჯეტისა და ბარგის მიხედვით

• ყველაზე იაფი, მსუბუქი ბარგით: მარშრუტკა ან ავტობუსი დიდუბიდან, ფიქსირებული გასვლის დროსა და ძირითად კომფორტზე შეგუებით
• საუკეთესო თანაფარდობა ფასსა და კომფორტს შორის: დღის მატარებელი მეორე კლასში, ან პირველი კლასი მეტი სივრცისა და მაგიდისთვის, წინასწარ დაჯავშნილი railway.ge-ზე ან tkt.ge-ზე
• სასტუმროს ერთი ღამის დაზოგვა: ღამის საძინებელი მატარებელი, თუ გსურთ ბათუმში ადრე ჩასვლა და დღის თავისუფლად დატოვება
• ოჯახები, ჯგუფები, მძიმე ბარგი, არასტანდარტული საათები ან დამაკავშირებელი ფრენები: კერძო სედანის ან მინივენის ტრანსფერი ფიქსირებული ფასით, წინასწარ დაჯავშნილი
• გზად გაჩერების თავისუფლება: საკუთარი მანქანა, ან მძღოლიანი მანქანა დღის მოკირვით, თუ არ გსურთ ნავიგაციასა და პარკირებაზე ფიქრი
• მოგზაურობის გაერთიანება ღირსშესანიშნაობების მონახულებასთან: გიდით წარმართული მრავალდღიანი ტური, რომელშიც ტრანსპორტი, გიდის მომსახურება და სასტუმროები ერთიან პროგრამად არის შეკრული

ხშირად დასმული კითხვები

რომელი უფრო სწრაფია – მატარებელი თუ მარშრუტკა?
დრო მსგავსია, დაახლოებით 5-6 საათი ორივესთვის, თუმცა მარშრუტკა ზოგჯერ რამდენიმე წუთით უფრო სწრაფია, ხოლო მატარებელი უფრო კომფორტულია და თავისუფალი გადაადგილების საშუალებას იძლევა.

საიდან გადის ავტობუსი და მარშრუტკა ბათუმისკენ?
თითქმის ყველა გასვლა დიდუბის ავტოსადგურიდან ხორციელდება, არა ორთაჭალიდან, რომელიც ამ მარშრუტზე დღეს იშვიათად გამოიყენება.

შემიძლია თუ არა ფრენით ჩასვლა ბათუმში?
შიდა ფრენა მხოლოდ ზოგჯერ და სეზონურად მოქმედებს; გეგმის გაკეთებამდე აუცილებლად გადაამოწმეთ tbilisiairport.com-სა და batumiairport.com-ზე.

რამდენი ღირს კერძო ტრანსფერი?
130 ევრო სედანზე ან 170 ევრო მინივენზე, ერთი მიმართულებით, ფიქსირებული ფასით წინასწარ, მოცდის, გზის მოსაკრებლებისა და პარკირების ჩათვლით.

რამდენი დრო სჭირდება საკუთარი მანქანით გზას?
კარგ პირობებში დაახლოებით 5-5.5 საათი რიყოთის გვირაბის გავლით; ზამთარში შეამოწმეთ გზის მდგომარეობა georoad.gov.ge-ზე, ვინაიდან ნისლმა და სამუშაოებმა შეიძლება დაგვიანება გამოიწვიოს.

ინგლისური ორიგინალი და განახლებული ვერსია: GTour — Tbilisi to Batumi: train, bus, marshrutka, car and flight compared (times, prices, how to book)